Stellantis的U信息娱乐系统现在将通知司机迎面而来的紧急车辆，但前提是您在美国或加拿大。
从2018 年起，180 万辆配备 U 的克莱斯勒、道奇、公羊和吉普汽车现在支持该功能，称为紧急车辆警报系统 (EVAS)。
(资料图片仅供参考)
使用触发警报系统，如果紧急车辆打开了灯，它会将其 GPS 坐标转发到 HAAS 警报安全云平台。
基于云的平台将向附近的司机发送通知，提醒他们可能正在高速行驶的迎面而来的车辆。
新的 Stellantis 功能可以警告附近的紧急车辆
除了紧急车辆，HAAS 警报平台还接收并向拖车、故障车辆、建筑工地、临时交通标志牌和高速公路大门发送通知。
该公司希望通过允许乘用车使用危险增强定位协议 (HELP) 与 HAAS 警报平台进行通信来扩展其车对车通信系统
该功能将允许司机在其路线前方最远 500 米处收到抛锚车辆的通知，其工作方式与 EVAS 类似。
当驾驶员激活禁用的车辆按钮时，它会提醒帮助系统并将精确的 GPS 坐标发送到 HAAS 警报安全云平台。然后，云平台将通过 U 将通知传递给附近的司机。
新的 Stellantis 功能可以警告附近的紧急车辆
目的是提前 15-20 秒向司机发出抛锚车辆的警告，在高速公路上行驶大约 500 米。
除非驾驶员发生碰撞或轮胎爆胎，否则将手动激活帮助。
该公司正在寻求通过 LED HELP 照明警报进一步改进软件，这些警报将以“科学调整的速率和模式更好地吸引迎面而来的司机的视觉注意力”闪烁危险警告灯和其他外部灯。
该公司一直在分析来自其 U 应用程序的数据，包括 EVAS 警报、SOS 呼叫和车辆健康报告，以帮助其增强其先进的车辆安全技术。
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